调查报告：车船税新政无碍消费者购车

发布日期：2016-03-12 浏览次数：75

　　从2012年1月1号起开始施行的车船税新政策吸引了广大车主朋友的关注，京华时报与新浪汽车推出的联合调查得到了众多网友朋友们的大力支持。截止2012年1月6日，此次调查共收到有效问卷1179份。
　　
　　一、车船税新政对购车影响有限
　　
　　调查显示，超过70％的网友认为，此次车船税额的大幅上调并不合理。由于新政策的鼓励与抑制力度不足，既没有起到限制大排量汽车的目的，也没有帮小排量汽车车主省下钱。因此，车船税的调整并不能成为消费者购车时选择排量的参考指标。
　　
　　二、2.0L及以下排量仍是消费主流
　　
　　尽管车船税的调整对消费者买车并没有造成实质性的影响，但是1179位参与问卷调查的网友中，有超过50％的网友仍选择了2.0L及以下的车型，政策如果能对这一排量的车型有更大的支持力度，相信能对调整汽车消费结构起到更好的促进作用。
　　
　　三、节能减排并非提高税费就能实现
　　
　　96.9％的参与调查者认为，车船税的调整并不能起到节能减排作用或者作用并不明显。只有18.7％的网友表示会因为税额的上涨而考虑更换小排量的新车。此外，新能源车型的匮乏及鼓励政策的不完善，致使对新能源车免征或者减半征收车船税的政策没有起到应有的促进作用，更多的网友还是认为，此次车船税调整只是增加了用车成本，对今后汽车行业的良性发展影响有限。