日前，雷诺-日产CEO卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）在接受英国《金融时报》采访时承认雷诺-日产将无法实现2016财年销售目标。戈恩曾于2011年预期，至2016财年，联盟旗下的电动车全球累计销量将达150万辆。然而，根据雷诺-日产的销售数据，其电动车的实际销量大大落后于预期销量。今年七月，其电动车全球销量超过10万辆，其中，日产贡献的销量达70%。但到目前为止，雷诺-日产电动车全球累计销量仅为12万辆。按现有销售速度，到2016年雷诺-日产电动车全球累计销量或接近50万辆，远远达不到原先150万辆的预期。对此，戈恩解释道，阻碍雷诺-日产实现2016财年销售目标的关键因素，是美国、欧洲及中国市场汽车充电基建的不足，而非车辆成本的上涨。尽管2016年销售目标极有可能落空，但日产在上月末宣布其2016绿色计划时，仍重申了150万这一目标数字。戈恩表示，将晚于原定计划四至五年完成这一销售目标。他还补充道，在各国市场车辆充电基建完善以后，宝马、梅赛德斯-奔驰这样的德国汽车制造商将成为日产在电动车领域的主要竞争对手。
本月初，雷诺-日产和三菱共同宣布了一项合作计划，将共同开发一款基于Kei Car 微型车平台的新款电动车，以期降低电动车成本，扩大电动车的市场占有率。而戈恩曾在2009年法兰克福车展上预测，至2020年电动车在全球新车市场的占有率将达到10%
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